《嘉兴市贯彻落实高水平建设“航运浙江”实施方案》已经九届市人民政府第67次常务会议审议通过，现印发给你们，请结合实际认真贯彻执行。

　　

　　

　　围绕高能级开放强省、世界一流强港和高水平交通强省建设、“航运浙江”建设，以建设长三角海河联运枢纽为载体，推进基础设施提能升级，促进运输结构调整，加快绿色智慧转型，构建现代航运物流体系，有力支撑高质量发展建设共同富裕典范城市和长三角城市群重要中心城市。到2027年，高水平建成“一枢纽、八联、十通道”海河联运体系，全市千吨级航道总里程保持全国领先，2000吨级航道实现零突破。到2030年，干线航道通达85%以上省级以上开发区（园区），建成20个以上大型公共作业区，支撑服务一批内河临港物流园区，内河航运智慧化、绿色化水平迈向新高度。到2035年，全面建成现代化内河航运体系，海河联运总体发展水平跻身全国先进行列。具体实施方案如下：

　　一、加快航道提级扩能

　　（一）实施“扩能升级”干线提升工程。全面推进“三横三纵一通道”高等级航道网络建设，逐步推进2000吨级航道提升。建成浙北集装箱主通道、杭申线嘉兴段三级航道改造工程，开工建设东宗线航道，实施乍嘉苏线、京杭运河嘉兴段等二级航道提升项目。（责任单位：市交通运输局、市发展改革委、市财政局、市自然资源和规划局、嘉兴经济技术开发区、浙江乍浦经济开发区〔嘉兴港区〕，各县〔市、区〕政府。列第一位的为牵头单位，下同。）

　　（二）谋划“通港达园”短支航道工程。发挥航道干支联动效能，调整优化航道网络结构，围绕工业园区、物流园区、公共作业区，谋划崇福市河、北道桥港、泰山港、梅台港等重点短支航道建设，加快联通洲泉镇、陶庄镇等重点工业园区，服务临港企业及腹地产业，增强水运“最后一公里”服务功能，助力物流降本提质增效。（责任单位：各县〔市、区〕政府，市交通运输局）

　　二、提升港口规模能级

　　（三）建设千吨级内河公用作业区。完善内河港口规划，加快推进《嘉兴内河港总体规划（2035年）》报批，打造“一港、六区、三十个公用作业区”总体空间格局。加快建成嘉兴内河港海宁港区星光、海盐港区经开等重要公用作业区，建强内河港口物流枢纽。（责任单位：市交通运输局、嘉兴经济技术开发区、浙江乍浦经济开发区〔嘉兴港区〕，各县〔市、区〕政府）