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铁路交通事故和道路交通事故中碾轧伤特征的对比研究
《铁道警察学院学报》
2024年
2
98-103
刘钢;张巍;李方媛;任继伟;曹伟波;郑志才;孙留彦
沈阳铁路公安局刑事技术处,辽宁沈阳 110001;中国刑事警察学院刑事科学技术学院,辽宁沈阳 110035;沈阳铁路公安局 吉林公安处,吉林 吉林 132001;哈尔滨铁路公安局 刑事技术处,黑龙江 哈尔滨 150001;济南铁路公安局 青岛公安处,山东青岛 266000;郑州铁路公安局 郑州公安处,河南 郑州 450052;青藏铁路公安局 拉萨公安处,西藏 拉萨 851414
铁路交通事故碾轧伤与道路交通事故碾轧伤较为常见,有必要对铁路交通事故和道路交通事故碾轧案例分组,研究各组碾轧部位、损伤特征、骨折部位及类型等特点.铁路撞轧组碾轧部位以下肢最多见,82.6%的碾轧部位离断;铁路碾轧组和道路撞轧组碾轧部位以躯干最多见,铁路碾轧组碾轧部位完全离断多见,94.74%的碾轧部位骨折为开放性;道路撞轧组57.9%的碾轧部位为闭合性损伤.铁路交通事故碾轧伤与道路交通事故碾轧伤在损伤部位、类型、特点等方面有明显的差异.
铁路交通事故        道路交通事故        碾轧伤        特征对比
train accident        road accidents        crush injury        feature comparison
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